Se necesita logística de calidad para fortalecer el comercio

El cross docking es uno de los sistemas que más se utiliza en esta labor.

La logística ha tomado un rumbo muy diferente al que se venía dirigiendo hace menos de unos diez años, cuando el solo hecho de tener una bodega con una puerta era la cuota más alta para definir ese concepto.

Pero, la necesidad de ampliar el comercio internacional en Colombia y la proyección de iniciar acuerdos comerciales de gran peso con otros países hicieron que se acelerara este ejercicio, que hoy muestra cadenas de valor.

Según Robinson Vásquez, presidente de Suppla, Colombia se está metiendo en un proceso exacto, eficiente y de constante movimiento que recibe el nombre de logística de alta calidad o inteligente. Particularmente, antes teníamos una bodega de 20 mil metros con una puerta, pero ahora necesitamos una puerta para cada 20 mil metros, con el propósito de que el producto entre y salga sin mayores dificultades, lo que se complementa con una gran inversión en tecnología, la cual redunda en mejores niveles de servicio.

Esto quiere decir avances en información, mecanización, manipulación y de infraestructura física, sostiene.

La gran brecha se fundamentó en la consolidación de verdaderos centros de distribución, equipados con patios de maniobras adecuados, en los que ya no se necesita la fuerza de hombres musculosos que se echen bultos al hombro para arrumarlos en el piso.

La ciencia de hoy necesita de personas capaces de manejar avances tecnológicos, como las radiofrecuencias, un terminal portátil de cómputo que permite ahorrar el 90 por ciento del tiempo, ya que localiza, con rapidez y precisión, los estantes para las labores de almacenamiento o de picking, que maneja alturas y gran número de mercancías.

LOS BUENOS PROCESOS

"Un proceso de alta calidad requiere de alta ingeniería e innovación, ya que no se puede arrancar un proceso sin diseñarlo y sin pensarlo. También se requiere colaboración (con la que se sincroniza al equipo humano) y gente profesional, bien remunerada.

Un ejemplo muy claro de este modelo se aplica en Carrefour, marca a la que Suppla le hace todo el proceso logístico.

"Este servicio beneficia completamente a las 72 sucursales que tenemos, en todo el país, porque contempla la eliminación de movimientos entre los puntos de despacho de los proveedores y las tiendas, la congestión en entregas, los tiempos muertos en operaciones y los altos costos generados por baja ocupación de vehículos y tamaño ineficiente de la flota de transporte".

"Así mismo, recibimos beneficios cuantificables representados en el abastecimiento oportuno de góndolas, disminución de no venta por desabastecimiento y descongestión de áreas de trastienda", enfatiza Frank Pierre, presidente de Carrefour Colombia.

"Cuando se reciben las mercancías, en el centro de distribución, no las almacenamos sino que hacemos cross docking o sistema de distribución a diferentes puntos de entrega, con una exacta sincronización.  Bajo este modelo movemos a diario un promedio de 50 mil unidades de empaque, con amplios mezclas de familias de producto y referencias", agrega Vásquez.

LOS COSTOS SE REDUCEN

Delegar la gestión logística a expertos de calidad profesional y con capacidad financiera, tecnológica y operativa se convierte en una de las grandes bondades de cualquier negocio.

Así lo deja claro Frank Pierre, presidente de Carrefour Colombia, quien le dijo a Portafolio que "esta cadena de supermercados, que cuenta con 2.800 proveedores, para las 72 tiendas ubicadas en 34 ciudades del país, exige una atención rápida y efectiva, que garantice el permanente abastecimiento.  Además contamos con una propuesta integral, que inyecta tecnología y disminuye costos logísticos".

Por: Claudia C. Garcés

www.portafolio.co


Fecha: 03 de Julio de 2012
Califique esta publicación
Puntuación: / Votos: 0

 COLOMBIA        COSTA RICA         ECUADOR       EL SALVADOR       GUATEMALA       MEXICO

                           PANAMA         PARAGUAY         PERU        REPUBLICA DOMINICANA         URUGUAY